Прямой эфир

Тральщики для Киева - какие корабли нам передает Лондон и почему?

Размещено: 05.07.2021
Британия передала Украине два корабля. Фото: site.ua

Новость о том, что Британия передает Украине два противоминных корабля класса Sandown из наличия флота не вызвала особого фурора в СМИ.

Ну тральщики и тральщики.

Уже привыкли за последние годы.

Какие-то обыденные патрульные катера от США - месяцами для них готовят экипажи и стоянки.

Какие-то скучные контракты Морской охраны с французами.

Курсы по живучести, борьбе с минами и скучные аббревиатуры, вроде PASSEX.

Навязшие на зубах склады, казармы, мастерские и причалы, которые строят у нас США и Британия, а закончат хорошо если в году 2024.

Нет, например, понимания, что в жизненный цикл даже небольшого корабля входит много сложных вещей (береговой комплект механизмов, склады для зип и вооружения, капитальный ремонт, инфраструктура порта), которые обойдутся по цене дороже, чем сам корабль.

Нет понимания, насколько долго создается береговая инфраструктура.

Отсюда поиск быстрых решений в обществе.

Вот если бы партнеры подогнали современный эсминец за миллиард фунтов, например, тот же тип 45.

Или хотя бы списанные старые английские фрегаты тип 22, которые в итоге обошлись Румынии под 250 млн евро с оснащением, перевооружением и модернизацией. Там, правда, с ракетами не сложилось, но фрегат выглядит внушительнее, чем 30-метровый катер или 50-метровый охотник.

Ну или в крайнем случае достроить "Владимир Великий" - хотя бы с "Гарпунами", блэкджеком и путанами.

Чтобы ракеты, управляемое вооружение и вот это всё. Чтобы доминировать и унижать. А как можно доминировать и унижать на 50-метровых судах? Да где к тому же 30-мм орудие в качестве главного калибра?

Поэтому украинцы в общей массе, за исключением нескольких процентов фанатов и людей интересующихся флотом, меряются калибрами и крылатыми ракетами. А по этим вводным Украина, ну никак не выглядит грозно.

На выходе имеем всего несколько строчек на новостных порталах о тральщиках. А тем временем это крайне важный элемент обороны побережья. Минные охотники и тральщики основа любого малого флота. В Королевском флоте Дании их полтора десятка. Поляки на свои 480 км. морской границы планируют спустить на воду 6 тральщиков. У финнов минных заградителей и тральщиков 19 штук - на секундочку на их 1100 км береговой линии.

Британия передала Украине два корабля. Фото: site.ua

А у Украины остался в строю 1 древний "Геническ". Это на береговую линию в 2700 км. У государства, которое жизненно зависит от поставок запчастей к сельхозтехнике, удобрений, топлива через порты. Да и 90% перевалки сельхозпродукции и металла, дающие львиную долю валютных поступлений страны, проходят именно через морские ворота. Поэтому их блокада будет означать крайне серьезный кризис.

Кажется, что минная война - дело далекого прошлого. Хотя танкеры подрывались у берегов Йемена несколько месяцев назад. Мины легки в обслуживании - им не нужен такелаж, обслуживание электроники и перезарядка твердого топлива как крылатым ракетам. Минная война дешевая - зарядом за 200-300 тысяч долларов можно вывести из строя корабль за сотни миллионов. Есть также современные заряды в виде умных торпед на якоре или контейнеров, зарывающихся в ил, - такие можно ставить с вертолетов и рампы транспортных самолетов, по сути, ведя свободную охоту.

Британия передала Украине два корабля. Фото: site.ua

А еще у мин достаточно высокая эффективность. В феврале 1991 года во время "Бури в Пустыне" вертолетоносец "Триполи" получил пробоину в 6 метров, потерял половину своего топлива из разбитых цистерн и вынужден был идти на ремонт на 30 суток. Когда во время ирано-иракской войны были поставлены заграждения в Красном море - за месяц трафик судов в регионе упал втрое, 17 кораблей получило повреждения различной степени тяжести.

Американский фрегат FFG-58 "Сэмюэль Робертс" натолкнувшись в 1988 году на иранскую мину, потерял ход, ему сорвало обе турбины с опор и затопило машинное отделение. Ремонт судна обошелся в 89 млн старых долларов - искореженный отсек вырезали полностью и заменили, вварив "деталь" весом 315 тонн.

Так что списывать этот вид оружия со счетов откровенно рановато.

Кроме того, Британия заменяет свои суда беспилотными системами траления Flexible Agile Sweep Technology -  модульными носителями беспилотных аппаратов. Пока идут дискуссии - будет ли это полностью безэкипажная система или 90-метровые носители все же будут в классическом исполнении (сейчас для них модернизируют тральщики предыдущего класса "Хант").

Британия передала Украине два корабля. Фото: site.ua

А 2 корабля класса Sandown, которые собираются консервировать, передадут Украине в счет кредитного опциона - самый старый из них 1998 года выпуска, самый молодой 2001-го. В обоих случаях на пару суббот младше нашего флагмана. Эти 600 тонные охотники сделаны из стеклопластика — идеального материала для борьбы с магнитными, индукционными и донными неконтактными минами.

Небольшой 50-метровый корабль с 40 членами экипажа обладает автономностью в 2500 морских миль. Часть механизмов оснащена амортизаторами, которые должны будут ослабить удар при возможном подрыве, двигатели и винты проектировались с низкими акустическими характеристиками. Sandown вооружен 30 мм автоматом "Эрликон" на баке, системой отстрела инфракрасных ловушек и постановки дымов, 3 пулеметами.

Но главная его  "рабочая лошадка" - кран на корме и беспилотные аппараты разминирования. Предыдущая система PAP 104 mk5 была оснащена манипулятором для перерезания троса якоря, чтобы заряд всплыл, нынешняя (аппараты "Морская лиса") использует подрыв - обе они управляются по оптоволоконным кабелям. Опираясь на данные морского гидролокатора Thales 2093, который может обнаружить цель размером с голову, на расстоянии километра и глубине до 200 метров, корабль выпускает беспилотные аппараты.

Британия передала Украине два корабля. Фото: site.ua

"Морские лисы" либо устанавливают около мины кумулятивный заряд весом в 1.4 кг или имитируют сигнатуры корабля, чтобы произвести подрыв на безопасном расстоянии. Первые модификации беспилотников взрывали себя вместе с миной, последующие устанавливают съемный заряд "Кобра", что удешевляет охоту. Может тральщик Sandown ставить мины и сам. Возможно, несколько хуже, чем специализированные минные заградители, но система Nautis 3 на борту позволит автоматически рисовать рельеф морского дна и составлять карты полей при надобности.

Таким образом, мы получаем корабль, который может выполнять как патрульные, так и противоминные функции, модернизирован современным сонаром и беспилотными аппаратами, а при необходимости сам может устанавливать заграждения. При этом, он сделан из стеклопластика, который не подвержен коррозии, а экипаж будут готовить британцы, имеющие богатый опыт разминирования в Персидском заливе. "Морская лиса" модели I может работать 100 часов на глубине до 300 метров, а гидролокатор стоит на вооружении десятка стран НАТО. То есть Украина получает доступ к пакетному решению и уникальным технологиям, а не просто к передаче судов из наличия. Это объективно хорошая сделка, которая значительно усилит ВМСУ.

Кирилл Данильченко

Источник: site.ua

Подписывайся на NEWSONE в Facebook. Узнавай первым самые важные новости.